「백래쉬」란?
백래쉬(backlash)의 어원은 톱니바퀴에서 「1쌍의 톱니바퀴를 맞물렸을 때의 톱니사이의 틈, 맞물림 피치 원상의 원호의 길이로 나타낸 것을 원주방향 백래쉬,
톱니사이의 최단거리로 나타낸 것은 법선방향 백래쉬라고 한다」라고 JIS용어로 설명되어 있습니다.
볼스크류에 있어 백래쉬 요인
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①축방향 간극
②너트의 축방향 탄성변형
③나사축의 신장 및 축소
④비틀림에 의한 축방향의 변형 -
등을 들 수 있습니다. 또한 볼스크류 뿐만 아니라 구동계 전체에서 생각하지 않으면 안됩니다.
이 중 축방향 클리어런스와 접촉면의 탄성 변형으로 인한 백래쉬를 줄이기 위해 볼스크류를 조립할 때 미리 부하를 가하는 방법이 있습니다. 이 작업을 「예압을 가한다」라고 합니다.
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