볼스크류의 규격은 어떻게 되어 있습니까? 공식규격이 있습니까?

일반적인 볼스크류의 규격으로는 국제규격으로서 ISO규격이 있고, 각국의 규격으로서
JIS규격(일본), DIN규격(독일)이나 ANSI규격(미국) 등이 있습니다.

ISO:International Organization for Standardization
JIS:Japanese Industrial Standards
DIN:Deutsche Industrie Normen
ANSI:American National Standards Institute

일본에서의 볼스크류 규격은 1967년에 JIS B 1191: 볼스크류가 제정된 것으로 시작됩니다. 1977년에 JIS B 1191가 일반용 볼스크류로 개정되었고,
새롭게 JIS B 1992 : 정밀 볼스크류가 제정되었습니다. 그 후 1987년 다시 개정되어 이하의 내용이 추가되었습니다.

• 나사축의 호칭외경과 호칭리드와의 조합 및 흔들림 공차에 관해 ISO와 수치적 정합이 도모되었다.
• 정밀 볼스크류에 정밀도 등급”C0급”이 새롭게 규정.
• 나사의 리드정밀도의 비틀림 대신 1회전에 대한 변동으로 정의.
• 기준 토크나 예압동토크, 예압 용어의 의미가 결정되고, 이들의 측정법이나 측정조건 및 토크변동률 값 등을 규정.

현재는 JIS B 1191과 JIS B 1192를 통합해 JIS B 1192로 단일화된(1997년 개정) 규격이 이용되고 있습니다.

JIS에서는 용어의 정의, 종류 및 등급, 축경과 리드의 조합, 리드 정밀도, 나사축과 너트 각부의 장착부 정밀도, 기준토크 변동률의 허용역 등의 품질에 관련된 정밀도 , 나사축과 너트 등의 재료, 제조사명 및 제조번호 표시 등이 규정되어 잇습니다.
나사축의 형상(단말형상 포함), 너트의 형상, 순환방식, 나사홈의 형상에 대해서는 규정되어 있지 않고, 그 사양은 각 제조 메이커에 맡겨져 있습니다.

<참고 : JIS에 대해서>
JIS란 Japanese Industrial Standards의 머리글자를 딴 것으로 「일본 공업 규격」이라고 불리는 국가 표준의 하나입니다. 분류는 규격 번호로 이루어지며, 일반 기계라면 B, 자동차라면 D, 철도라면 E 등으로 분류됩니다. 볼스크류는 일반 기계로 분류되기 때문에 JIS B 1192가 규격 번호입니다.
특별히 법령으로 규정되지 않는 한 JIS는 임의표준으로 취급되어 JIS에 적합하지 않은 물건의 사용이나 판매 등을 금지하지 않습니다.